ご存知、全日本トライアル チャンピオン取得回数最多を誇る 黒山健一選手の2008年レプリカモデルが新登場！

モデル名：HYPER-T　KENNY3
サイズ：（53-54）（55-56）（57-58）（59-60）（61-62）
JIS規格　MFJ承認
バイザーのみ販売しています。（定価６，８２５円）

【取り寄せ商品（入荷には1週間程度かかります）】

TY-S125F・SY125FR・SY200FR用 チェンジペダルです。
約90ｇと軽量です。
見た目がかっこいいですし
STDチェンジペダル（税込み定価5,775円）に比べても安い！

RTL-F＆COTA4RT用 カーボン製　リアスプロケットガードです。
カーボン製でかっこいい！　ドレスアップにいかがでしょうか？

素材：カーボン　　カラー：ブラック

RTL-R＆COTA315Rにも合います

【その他、G.R.クラフト社 製品何でも取り寄せします。お気軽にご連絡ください】

いぶし銀テクニックナンバーワン。華麗に決めれば、一人前。第一印象は地味かもしれないけど、奥が深くて使い道満点。トライアル創世期から現代までの憧れの技を、徹底解説です。
サーカス並のスーパーテクニックが目白押しとなっている現代、常人が切磋琢磨するにはちょっと次元がちがいすぎている感じもなきにしもあらず。そんな中、フローティングターンは30年前から日本のトライアルライダーが習得に励んできたテクニック。いわば、古典的な憧れテクニックです。昔ながらのテクニックとあなどるなかれ。トライアルの基本であるターンやフロントリフトが高度なレベルで要求される伝統的なスーパーテクニックです。あなたが仮にロートルライダーであっても、きちんと習得に励めばマスターできるところがうれしい。しかししかし、生半可な知識と練習方法ではなかなか決まらないのもフローティングターン。黒山健一先生にしっかり教えてもらって、フローティングターンを華麗に決めるように慣れれば、あなたも一人前のトライアル職人としてデビューできます。トライアルに詳しい人ほど、あなたの華麗なテクニックに「おぉっ」と感動してくれるにちがいありません。
DVD 22分
2008年3月14日発売

RTL250F（COTA4RT）の初期型（2005年モデル）にはdomino製ハンドルが付いています。　この純正ハンドルの正確なハンドル高さはあまり知られておらりません。
（噂では4.5インチ相当だとか）
2007年モデルのRTL250F（COTA4RT）からはレンサルのハンドルへと変更になりました。
現在、トライアルショップではほとんど取り扱いがあるレンサルのハンドルが一番入手しやすい（買いやすい）ハンドルとなっており、他の種類のハンドルが簡単には入手しづらくなっています。そこで、
１.レンサルのハンドルは形状があまり好きでは無い。
2.dominoハンドルの形状が好きだ。
3.しかし2005年モデルのRTL250F（COTA4RT）の純正ハンドルでは高さが低いと感じている。
とてもこだわりがあるあなたに、domino製ハンドルの5.0～5.5インチ相当の高さのハンドルを販売いたします。
【このハンドルも正確な高さがわかりませんので5.0～5.5インチ相当と表示させていただきます。純正より高さが高いのは間違いありません】
2005年RTL純正ハンドルはHRCで注文すると定価７，１４０円です。
この価格より少しだけですが安い６，９３０円です。
（dominoハンドルはレンサルハンドルより硬く曲がりにくいと言われています。正確なデーターではありません。）
現在このハンドルを販売しているトライアルショップは当店だけだと思います！